{"id":5199,"date":"2022-06-30T22:58:04","date_gmt":"2022-06-30T20:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mecasoft.be\/la-micro-erosion-appliquee-a-laeronautique-et-a-laviation\/"},"modified":"2023-05-09T09:30:21","modified_gmt":"2023-05-09T07:30:21","slug":"angewandte-mikroerosion-in-der-luft-und-raumfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mecasoft.be\/de\/angewandte-mikroerosion-in-der-luft-und-raumfahrt\/","title":{"rendered":"Angewandte Mikroerosion in der Luft- und Raumfahrt"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]In der Luft- und Raumfahrtindustrie<\/strong> erfordern die Werkst\u00fccke<\/strong>, aus denen bestimmte mechanische Teile <\/strong>ihrer Maschinen bestehen, ein sehr hohes Ma\u00df an Pr\u00e4zision<\/strong>. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Turbinen.<\/p>\n

Um den Anforderungen dieses Umfelds hinsichtlich thermischer und physikalischer Belastbarkeit<\/strong> gerecht zu werden, ist es unerl\u00e4sslich, dass die Profile dieser kritischen Teile von Flugzeugen und Hubschraubern mit Hilfe von Mikroerodiermaschinen<\/strong> gestaltet werden, die zu un\u00fcbertroffenen Leistungen<\/strong> f\u00e4hig sind.<\/p>\n

Lesen Sie unseren Artikel, um mehr \u00fcber die Herausforderungen <\/strong>und Vorteile <\/strong>der Pr\u00e4zisionsbearbeitung<\/strong> durch Mikroerosion<\/strong> f\u00fcr die Luft- und Raumfahrtindustrie zu erfahren.<\/p>\n

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Pr\u00e4zisionsbearbeitung von Bauteilen f\u00fcr Luft- und Wasserfahrzeuge<\/h2>\n

Bereits seit mehreren Jahrzehnten wird in der Luftfahrtindustrie<\/a> die Mikrobearbeitung durch Elektroerosion<\/strong> ausgiebig genutzt, um besonders komplexe Formen aus schwierigen Materialien herzustellen. H\u00e4ufig handelt es sich dabei um Metalle<\/strong>, die sehr widerstandsf\u00e4hig sind und deren Schneiden und Bohren<\/strong> eine besondere Technik erfordern, oder um sehr pr\u00e4zise Bauteile, deren Bearbeitung mit \u00e4u\u00dferster Sorgfalt ausgef\u00fchrt werden muss.<\/p>\n

In jedem Fall werden die Profile auf den Mikrometer genau berechnet, um die gew\u00fcnschte Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit zu erreichen, z. B. bei Gerotor- oder Kolbenmantel-Pumpensystemen. So entsprechen sie exakt den Pl\u00e4nen, wie sie von Fachingenieuren<\/strong> und ihren Planungsb\u00fcros entworfen <\/strong>und gepr\u00fcft<\/strong> wurden. Das Zulieferunternehmen, das f\u00fcr die Bearbeitung dieser Metallbauteile verantwortlich ist, muss daher Spitzentechniken beherrschen<\/strong>, die keinen Raum f\u00fcr Ungenauigkeiten lassen. Hier kommt die Mikroerosion ins Spiel.<\/p>\n

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Beispiel: Die Bedeutung von Mikrol\u00f6chern in Flugzeugturbinen<\/h2>\n

Die Mikrol\u00f6cher f\u00fcr die K\u00fchlung, die allgemein als cooling holes<\/em> bezeichnet werden und in Turbinenschaufeln angebracht werden, zeigen perfekt die Herausforderungen der hochpr\u00e4zisen Bearbeitungstechniken<\/strong><\/a> durch Mikroerosion<\/strong>. Flugzeugtriebwerke sind extremen Temperaturen<\/strong> ausgesetzt und deren Grenzwerte wurden mit den Fortschritten in der Luftfahrtindustrie<\/strong> immer weiter verschoben.<\/p>\n

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\"Mirco-trous

Mikrol\u00f6cher zur K\u00fchlung – by O. Cleynen<\/p><\/div>\n

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K\u00fchlung durch Mikrobohrung<\/h3>\n

Die heutigen Mikrobohrtechnologien<\/strong> erm\u00f6glichen das Bohren von tiefen Mikrol\u00f6chern in Schaufeln<\/strong>, die als hei\u00dfe Bauteile in Turbinen eingesetzt werden. Diese haben in der Regel einen Durchmesser in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von einigen Zehntelmillimetern (zwischen 300 und 500\u00a0\u00b5m). Sie sind unverzichtbar, da sie eine interne Luftzirkulation erzeugen und so die W\u00e4rme des mechanischen Teils abf\u00fchren<\/strong>.<\/p>\n

Das Design der Schaufel ist ebenfalls entscheidend, sowohl in Bezug auf die Form<\/strong> als auch auf die Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit<\/strong>. Manchmal auch \u201eshape hole\u201c genannt, fungiert es mit seinem konischen Profil am Eingang und dem anschlie\u00dfenden zylindrischen Profil im Inneren als Diffusor, der die K\u00fchlung stark beg\u00fcnstigt. Au\u00dferdem tr\u00e4gt es dazu bei, dass sich an der Oberfl\u00e4che des Bauteils <\/strong>eine d\u00fcnne Luftschicht<\/strong> bildet, die die W\u00e4rmed\u00e4mmung verbessert. Mit gebohrten Mikrol\u00f6chern sollen diese verschiedenen Ziele erreicht werden.<\/p>\n

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Ein optimaler Prozess mit Mikroerosion<\/h3>\n

Die optimale Technik, um diese L\u00f6cher zu erzeugen, bietet das Mikrobohren durch Elektroerosion<\/strong>, wie wir es bei Mecasoft<\/a> beherrschen. Mit diesem Verfahren erreichen wir einen Grad an Genauigkeit, Reproduzierbarkeit und Produktqualit\u00e4t<\/strong>, der mit herk\u00f6mmlichem mechanischem Bohren nicht m\u00f6glich ist.<\/p>\n

Die Leistungsf\u00e4higkeit von Mikrofr\u00e4smaschinen<\/strong> erm\u00f6glicht Bohrlochh\u00f6hen von 15\u00a0mm bei Durchmessern von 10\u00a0\u00b5m. Es handelt sich also um ein un\u00fcbertroffenes Verh\u00e4ltnis von 150x. Die erzielten Oberfl\u00e4cheng\u00fcten sind ihrerseits<\/strong> mit einem Ra\u00a0<\u00a00,1\u00a0\u00b5m hervorragend<\/strong>.<\/p>\n

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Vorteile der Mikroerosion in Hightech-Branchen<\/h2>\n

In so anspruchsvollen Bereichen wie der zivilen Luftfahrt und der Luft- und Raumfahrt im Allgemeinen (auch wenn sie im Verteidigungsbereich<\/a> angewendet werden) sind die Genauigkeit der Anwendung und die Perfektion der bearbeiteten Produkte<\/strong> mehr denn je unumg\u00e4nglich. Dies ist dank des Mikrofr\u00e4sens und der verschiedenen mikromechanischen Verfahren<\/a> (Schneiden, Bohren und Oberfl\u00e4chenbearbeitung) m\u00f6glich.<\/p>\n

Auch in der Luftfahrt sind Leistung <\/strong>und Produktivit\u00e4t <\/strong>ein st\u00e4ndiges Bestreben. Durch die Verwendung eines einzigen Elektrodendurchmessers tragen wir zur Automatisierung der Herstellung dieser Monoblattschaufeln bei.<\/p>\n

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Profilieren von komplexen Metallteilen<\/h3>\n

EDM wird f\u00fcr die Herstellung von Triebwerkskomponenten f\u00fcr Flugzeuge, Hubschrauber oder Raumfahrzeuge<\/strong> sowie f\u00fcr tragende Metallteile, Teile von Fahrwerken oder auch Werkzeugkomponenten f\u00fcr diese Sektoren eingesetzt. Die EDM-Technologie erm\u00f6glicht zudem eine exakte Umsetzung der<\/strong> Spezifikationen durch das Mikromechanikunternehmen<\/a>.<\/p>\n

So sind wir bei Mecasoft beispielsweise in der Lage, alle Arten von Profilen<\/strong> herzustellen, selbst die kompliziertesten (vor allem dank unserer 5-achsigen Mikrofr\u00e4smaschine) und aus allen Arten von Metallen, von den festesten bis zu den feinsten.<\/p>\n

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Beherrschung der Reproduzierbarkeit<\/h3>\n

Ein weiterer gro\u00dfer Vorteil von EDM ist ihre perfekte Reproduzierbarkeit<\/strong>. Dank der Fernsteuerung \u00fcber eine moderne, nahtlose Schnittstelle<\/strong> sieht jedes Loch oder Reliefelement exakt wie jedes andere aus. Diese Reproduzierbarkeit gilt f\u00fcr ein einzelnes Teil, aber auch f\u00fcr alle Teile einer Serie<\/strong>. Auf diese Weise ist die Qualit\u00e4t der<\/strong> bearbeiteten fertigen Komponenten<\/strong> konstant und einheitlich<\/strong>.<\/p>\n

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Fazit<\/h2>\n

Bei Mecasoft z\u00e4hlen wir wichtige Akteure der Luft-,<\/strong> Raumfahrt- <\/strong>und Verteidigungsindustrie <\/strong>zu unseren Kunden \u2013 wie Airbus, Boeing und Safran oder SABCA und SONACA. Unser Mikrobearbeitungsunternehmen ist au\u00dferdem nach EN\u00a09100:2018 zertifiziert, einer europ\u00e4ischen Norm, die unseren Kunden die Qualit\u00e4t garantiert, die in diesen Hightech-Branchen (Luft-<\/a> und Raumfahrt<\/a>) gefordert wird. Wir stellen f\u00fcr diese Unternehmen Metallkomponenten her, die ihnen aerodynamische, physisch und thermisch widerstandsf\u00e4hige Produkte<\/strong> garantieren.<\/p>\n

M\u00f6chten Sie unsere Dienstleistungen<\/a> im Bereich Hochpr\u00e4zisionsschneiden in Anspruch nehmen oder unsere Entwicklungsabteilung<\/a> erreichen, um Sie bei der Ausarbeitung Ihres zu bearbeitenden Produkts zu beraten? Kontaktieren Sie uns![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]